Die Wasserstoffpreise in Deutschland weisen heute eine große Bandbreite auf. Derzeit ist zu beobachten, dass es Akteure gibt, die ihren Wasserstoff zu einem sehr attraktiven Preis von 6 bis 8 €/kg netto anbieten. In anderen Projekten und an anderen Wasserstofftankstellen bewegen sich die Wasserstoffkosten in ganz anderen Dimensionen. Hier sehen wir derzeit Preise von bis zu 15 €/kg netto.
Preisentwicklung – öffentliche Wahrnehmung und Realität
Der Wasserstoffpreis war in den letzten Jahren sehr stark in Bewegung. In der öffentlichen Wahrnehmung ist er stetig gestiegen, da z.B. Pressemitteilungen fast ausschließlich von Preissteigerungen berichten. Die Gründe dafür sind vielfältig und reichen von geopolitischen Spannungen über Marktspekulationen bis hin zu Monopolstellungen in bestimmten Bereichen. Ein Blick auf die Details zeigt einige Gründe auf, warum die Wasserstoffkosten in Deutschland und Europa so weit auseinander liegen.
Kosten von Wasserstoff: günstige und ungünstige Bedingungen
Aus Sicht der Wasserstoffanbieter und der betriebswirtschaftlichen Rahmenbedingungen gibt es drei wesentliche Faktoren, die die Kosten für Wasserstoff senken. Dies sind möglichst einfache und kostengünstige Tankstellen, planbare sowie große Abnahmemengen. Dem stehen entsprechend ungünstige Rahmenbedingungen gegenüber. Aufwendige Wasserstofftankstellen an denen typischerweise nur kleine Mengen Wasserstoff abgenommen werden, sowie Nutzer, die eher spontan und unregelmäßig tanken.
Tankstellen mit niedrigen Kosten für Wasserstoff
Wie sehen dazu die entsprechenden Tankstellen konkret aus und wo sind sie typischerweise zu finden? Tankstellen an denen Wasserstoff günstig getankt werden kann, befinden sich typischerweise auf Bus-Betriebshöfen. Busse verbrauchen täglich eine relativ konstante Menge Wasserstoff. Als Richtwert kann man sagen, dass ein übers Jahr betrachtet, so viel Wasserstoff verbraucht wie 40 Pkw. Außerdem versorgen Betriebshoftankstellen typischerweise nicht nur ein Fahrzeug, sondern Fahrzeugflotten (z.B. Kommunalfahrzeuge oder Lkw). Zudem fahren die Flotten nach wiederkehrenden Fahrplänen und Routen. Dies alles führt zu hohen Abnahmemengen und Planbarkeit und entsprechender Amortisation der Investitionskosten. Außerdem arbeiten die meisten Brennstoffzellenbusse und Wasserstoff-Lkw mit einem Wasserstofftankdruck von 350 bar, was die Anlagentechnik der Tankstelle relativ einfach hält. Wie in der obigen Grafik zu sehen ist, gibt es Tankstellen auf Betriebshöfen für Busflotten mit nur 6 €/kg netto. Es gibt aber auch vereinzelte 700-bar-Pkw-Tankstellen, die bei nur rund 8 – 6 €/kg netto liegen. Wie dieses Beispiel zeigt, liegt das Preisdelta von 350 zu 700 bar Wasserstoff meist zwischen 1 – 2 €/kg, auch an Tankstellen, die beide Druckstufen anbieten.
Tankstellen mit höheren Kosten für Wasserstoff
Wasserstofftankstellen, an denen tendenziell höhere Kosten für Wasserstoff zu finden sind, versorgen oft eine andere Kundengruppe. Hier tanken typischerweise einzelne Pkw, die sich in Privatbesitz befinden. Sie tanken in unregelmäßigen Abständen und die abgenommen Mengen betragen wenige Kilogramm pro Tankvorgang. Außerdem beträgt der Tankdruck 700 bar, was die Anlagentechnik der Tankstelle teurer macht. Wie die Grafik zeigt, sind an den üblichen reinen Pkw-Tankstellen unterschiedliche Preise am oberen Ende der Preisskala zu beobachten.
Kosten Wasserstoff: unklar
Ein weiterer Faktor, der die Kosten von Wasserstoff beeinflusst, ist die Farbe des Wasserstoffs. Allerdings zeigt sich hier keine eindeutige Tendenz hinsichtlich des Einflusses auf die Kosten. Manchmal ist Wasserstoff mit einem hohen „Grünanteil“ günstiger, manchmal teurer. Dies hat neben politischen Signalen oft auch damit zu tun, ob und in welcher Form THG-Quoten angerechnet werden oder nicht.
Kosten Wasserstoff in den Nachbarländern
Wie sieht die Lage in den Nachbarländern Deutschlands aus? Hier gibt es momentan noch größere Preisunterschiede. In Belgien, werden derzeit an fast allen H2-Tankstellen mit 9,99 €/kg brutto sehr niedrige Wasserstoffpreise angeboten. In anderen Nachbarländern wie der Schweiz oder den Niederlanden wird Wasserstoff an den öffentlichen Tankstellen für umgerechnet 19-25 €/kg angeboten. Dies zeigt, dass hier noch sehr viel politische Preisgestaltung stattfindet, denn die technischen und wirtschaftlichen Zusammenhänge sind natürlich in Belgien, der Schweiz und den Niederlanden nahezu identisch, so wie im übrigen Europa auch.
Ausblick auf zukünftige Entwicklungen
Die Kosten für Wasserstoff sind derzeit in Europa und Deutschland sehr uneinheitlich. Wir sehen aber in verschiedenen Projekten, die wir begleiten, dass insbesondere für den Flottenbetrieb schon heute attraktive Preise für Wasserstoff erzielt werden können. Das erfordert gute Ausschreibungen, klare Rahmenbedingungen für die Wasserstofflieferanten und geeignete Strategien für die Flotteneinführung. Hier kann EMCEL durch seine langjährige Erfahrung und Expertise unterstützen. In anderen Bereichen ist der Rahmen für attraktive Preise noch nicht erreicht. Mit Blick auf einige Wasserstofftankstellen in Deutschland und Belgien besteht aber Hoffnung, dass hier in den nächsten Jahren noch eine deutliche Bewegung nach unten zu erwarten ist.
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