Ingenieurbüro für Brennstoffzelle, Wasserstofftechnologie und Elektromobilität

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16. Februar 2021 by Marcel Corneille

FRAGE DES MONATS

16. Februar 2021

EEG 2021: Wie ändert sich die EEG-Umlage für die Wasserstoffproduktion?

Gemäß den Änderungen des EEG 2021 soll die EEG-Umlage für die Wasserstoffproduktion mittels Elektrolyse reduziert werden. Darüber hinaus soll die Produktion von grünem Wasserstoff gänzlich von der Umlage befreit werden. Allerdings steht eine klare Definition von grünem Wasserstoff ( siehe Frage des Monats Dezember 2020) bislang noch aus.

Reduzierte EEG-Umlage für die Wasserstoffproduktion in stromkostenintensiven Unternehmen

Schon seit dem EEG 2017 wird es Unternehmen mit einem Jahresstromverbrauch von über einer Gigawattstunde ermöglicht eine Begrenzung der EEG-Umlagepflicht auf 15% zu beantragen. Diese Unternehmen müssen nachweisen können, dass die maßgeblichen Stromkosten einen je nach Branche festgelegten Grenzwert (§ 64 Absatz (1), Punkt 2) an der Bruttowertschöpfung übersteigen. Die am 01.01.2021 in Kraft getretenen Änderungen erweitern nun den Paragrafen §64 (Stromkostenintensive Unternehmen) und führen zu weiteren Umlagesenkungen im Bereich der Wasserstoffproduktion (§64a Herstellung von Wasserstoff in stromkostenintensiven Unternehmen).

Stromkostenintensive Unternehmen aus anderen Branchen müssen zunächst auf einen Selbsthalt von einer Gigawattstunde die volle Umlage zahlen. Im Gegensatz dazu entfällt nun diese Grenze für Unternehmen, die der Branche „Herstellung von Industriegasen“ zuzuordnen sind und bei denen die elektrochemische Herstellung von Wasserstoff den größten Anteil an der Bruttowertschöpfung leistet. Für eine Inanspruchnahme der EEG-Umlagen Reduzierung auf 15 % muss demnach nur eine Stromkostenintensität von 20 % vorliegen.

Keine EEG-Umlage für die grüne Wasserstoffproduktion

Im § 69b des EEG 2021 wird ein Privileg der vollständigen Befreiung der EEG-Umlage im Falle der Produktion von grünem Wasserstoff genannt. Ein Inkrafttreten wird jedoch erst ermöglicht, wenn der Begriff grüner Wasserstoff klar definiert und reguliert ist. Obwohl der Begriff grüner Wasserstoff im allgemeinen Sprachgebrauch der Wasserstoffwirtschaft Anwendung findet – und das BMWI sowie das BMBF in der RED II grundsätzliche Anforderungen an grünen Wasserstoff gestellt haben – steht eine offizielle juristische Definition bis heute aus. Das EEG 2021 ermächtigt die Bundesregierung nach § 93 ff. diese Definition bis zum 30.06.2021 festzulegen. Da jedoch ein europaweiter Standard geplant ist, bleibt abzuwarten, ob die Bundesregierung eine eigene Definition anstrebt, oder in Kooperation mit der RED II eine gemeinsame Lösung zeitgleich bekannt geben wird.

Zusammenfassung und Ausblick

Das ausdrückliche Ziel der EEG-Novelle 2021 ist die Unterstützung der Wasserstoffproduktion, um „eine Abwanderung der Produktion in das Ausland zu verhindern“ (vgl. § 63, 1). Der erlassene Paragraf §64a bietet in diesem Kontext nun auch kleineren Produzenten von Wasserstoff die Möglichkeit die EEG-Umlage auf 15% zu begrenzen, nachdem große Industrieunternehmen bei der Herstellung von grauem Wasserstoff (siehe Frage des Monats März 2020) schon seit dem EEG 2017 durch die besonderen Ausgleichsregelungen profitiert haben.

Darüber hinaus wurde eine vollständige Befreiung der EEG-Umlage bei der Produktion von grünem Wasserstoff verordnet. Hierfür steht jedoch noch die rechtliche Definition (Rechtsverordnung Anforderungen an Grünen Wasserstoff vgl.  §93) aus, welche bis zum 30.06.2021 von der Bundesregierung erwartet wird.


Wir beraten Sie gerne ausführlich zum Thema EEG-Umlage für die Wasserstoffproduktion:

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Für weitere Fragen des Monats und Rückmeldungen stehen wir gerne zur Verfügung:

  • FragedesMonats@emcel.com

Der vorliegende Text spiegelt eine unverbindliche Interpretation des Gesetzestextes wider. Aufgrund der Dynamik dieser Thematik können sich zudem noch Änderungen an der Auslegung des Gesetzestextes ergeben. Die EMCEL GmbH übernimmt keine Haftung, Gewährleistung oder Garantie für die Aktualität, die Richtigkeit und die Vollständigkeit der Inhalte.

Kategorie: Frage des Monats

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    Muss ein Wasserstoff-Fahrzeug in der Werkstatt geerdet werden?

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    Elektrobushersteller: Wer bietet welche Fahrzeuge an?

    16. Dezember 2023 | Wir geben einen Überblick über Elektrobushersteller und die derzeit am Markt verfügbaren Batterie- und Brennstoffzellenbusse.

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    16. November 2023 | Mit der RED III will die EU den Anteil erneuerbarer Energien deutlich steigern. Das bedeutet auch eine Steigerung der Wasserstoffnachfrage.

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    16. Oktober 2023 | Mit einem guten Mix diverser Lösungen können Unternehmen bei ihren Geschäftsreisen und Fahrzeugflotten nachhaltige Mobilität realisieren.

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    16. September 2023 | Die Förderung durch H2Global soll den Markthochlauf von grünem Wasserstoff beschleunigen und finanzielle Risiken reduzieren.

  • Ausbau der Wasserstoffwirtschaft: Fortschreibung der Nationalen Wasserstoffstrategie

    Welche Ziele verfolgt Deutschland für den Ausbau der Wasserstoffwirtschaft?

    16. August 2023 | Mit der Fortschreibung der Nationalen Wasserstoffstrategie (NWS) wird der Ausbau der Wasserstoffwirtschaft deutlich forciert.

  • Wasserstoff aus Abwasser Dunkle Fermentation

    Wasserstoff aus Abwasser: Welche Möglichkeiten bietet die Dunkle Fermentation?

    16. Juli 2023 | Die Dunkle Fermentation erzeugt Wasserstoff aus Abwasser. Sie ist grundlastfähig und zählt zu den klimaneutralen Herstellungsverfahren.

  • Bohrinsel - Wasserstoff in der Golfregion

    Welche Rolle spielt Wasserstoff in der Golfregion?

    16. Juni 2023 | Sonne satt, ausreichend Fläche und vorhandene Erdgasressourcen bieten reichlich Potenzial zur Erzeugung von Wasserstoff in der Golfregion.

  • Effizienz von Elektrofahrzeugen

    Wie wichtig ist die Effizienz von Elektrofahrzeugen?

    16. Mai 2023 | Die Frage nach der Effizienz von Elektrofahrzeugen ist nicht allein entscheidend bei der Wahl des richtigen Fahrzeugs.

  • Import von Wasserstoff

    Was kostet der Import von Wasserstoff?

    16. April 2023 | Der Import von Wasserstoff kostet je nach Herkunftsland ca. 1,40 bis 2,05 €/kgH2.

  • Welchen Nutzen hat künstliche Intelligenz im Ingenieurwesen?

    16. März 2023 | Künstliche Intelligenz (KI) hat sich in den vergangenen Jahren rasant weiterentwickelt und findet zunehmend immer mehr Anwendung in vielfältigen Bereichen. Dabei wird sie insbesondere zur Erkennung von Bildern, Sprache und Mustern sowie zur Prozessoptimierung eingesetzt.

  • Förderung von Machbarkeitsstudien für Busse

    Förderung von Machbarkeitsstudien für Busse mit alternativen Antrieben und wie EMCEL Sie dabei unterstützt

    1. Februar 2023 | Im Rahmen einer Förderung von Machbarkeitsstudien für Busse können unsere Handlungsempfehlungen als Ansatz für Ihre Strategieentwicklung verwendet werden.

  • Was sind die Mehrkosten für Wasserstoff aus Meerwasser?

    16. Januar 2023 | In den letzten Jahren wird Elektrolyse-Wasserstoff international immer gefragter, da mittels Elektrolyse und erneuerbarer Energiequellen grüner Wasserstoff auf einfachem Weg erzeugt werden kann. Mit welchen Methoden kann somit Wasserstoff aus Meerwasser hergestellt werden und was treten dabei für Probleme auf?

  • Wasserstoffmessgerät

    Wasserstoffmessgerät: Welche Förderung gibt es?

    16. Dezember 2022 | Wasserstoffmessgeräte zur kontinuierlichen Online-Messung der Qualität von Wasserstoff (Wasserstoffmessgerät) können im Rahmen des NIP2 mit bis zu 80% gefördert werden.

  • grauer wasserstoff

    Welches Potential bietet grauer Wasserstoff für Busflotten?

    16. November 2022 | Ob es nun grüner, gelber oder grauer Wasserstoff ist – jede Art von Wasserstoff hat noch immer seine Daseinsberechtigung und wird sie auch noch für einige Jahre haben.

  • Wasserstoff in der Mobilität

    Gibt es genug grünen Wasserstoff für Anwendungen in der Mobilität?

    16. Oktober 2022 | Durch höhere Wasserstoffzielkosten in der Mobilität ist zu erwarten, dass aus ökonomischer Sicht ausreichend Wasserstoff in der Mobilität zur Verfügung stehen wird.

  • Kosten pro 100 km

    Update: Wie hoch liegen die Kosten pro 100 km für ein elektrisch angetriebenes Auto?

    16. September 2022 | Wie bereits in der Frage des Monats im September aufgezeigt wurde, sind die variablen Kosten verschiedener Antriebstechnologien von vielen Parametern abhängig. Weiterhin beeinflusst der Zugang zu Tank- und Ladeinfrastrukturen maßgeblich die Kosten für die Nutzenden.

  • Wie kann mit dem Wasserstoffatlas das regionale Erzeugungspotenzial ermittelt werden?

    16. August 2022 | Der Wasserstoffatlas ist eine interaktive Karte, die anzeigt, wo in Deutschland wie viel Wasserstoff produziert wird oder werden könnte. Entwickelt wurde das Tool durch ein Team rund um Prof. Dr. Michael Sterner an der Ostbayerischen Technischen Hochschule Regensburg.

  • Wasserstoffgestehungskosten

    Wie sind die Wasserstoff­gestehungskosten mit Wind- und Sonnenenergie?

    16. Juli 2022 | Entscheidend für einen Durchbruch der Wasserstofftechnologien sind die Erzeugungskosten für grünen Wasserstoff, auch Wasserstoffgestehungskosten genannt.

  • erneuerbarer Wasserstoff

    Wie wird erneuerbarer Wasserstoff von der EU definiert?

    16. Juni 2022 | Erneuerbarer Wasserstoff muss aus erneuerbaren Energiequellen nicht biogenen Ursprungs erzeugt werden. Diese und weitere Anforderungen an die Herstellung von erneuerbarem Wasserstoff im Verkehrssektor veröffentlichte die Europäische Kommission am 20.05.2022.

  • Wie gehe ich bei der Planung einer Wasserstofftankstelle vor?

    16. Mai 2022 | Die Planung und der Bau einer Wasserstofftankstelle erfolgt in Anlehnung an die Planungs- und Bauleistungsphasen der HOAI (Honorarordnung für Architekten und Ingenieure) und dauert zwischen zwei und drei Jahren.

  • Grüner Wasseerstoff in der Stahlindustrie

    Wie reduziert Grüner Wasserstoff in der Stahlindustrie CO2-Emissionen?

    16. April 2022 | In der Stahlindustrie können CO2-Emissionen durch ein Umstellen der Erzeugungsprozesse auf die sogenannte Direktreduktion mit Wasserstoff drastisch reduziert werden. Doch wie funktioniert dieses Verfahren und welche Potenziale bietet es?

  • Was ist für den Brandschutz im Elektrobus-Depot zu beachten?

    16. März 2022 | Viele ÖPNV-Betriebe befinden sich aktuell in der Umstellung ihrer Flotte von Diesel- auf Elektrofahrzeuge. Hierbei beschäftigen sich die Betreiber mit neuen Herausforderungen. Häufig kommt die Frage auf, ob zusätzliche Anforderungen beim Thema Brandschutz im Elektrobus-Depot anfallen.

  • Wie sieht die Entwicklung der Batterietechnologie für Elektrobusse in den nächsten Jahren aus?

    16. Februar 2022 | In den nächsten Jahren werden die Kosten der Batterietechnologie für Elektrobusse bei gleichzeitiger Kapazitätssteigerung stagnieren.

  • THG-Quotenhandel

    Was ist der THG-Quotenhandel?

    16. Januar 2022 | Durch den THG-Quotenhandel soll der Anteil erneuerbarer Energien im Verkehrssektor gesteigert werden.

  • Warum haben Brennstoffzellenbusse auch eine Batterie?

    16. Dezember 2021 | Der wesentliche Nutzen einer Batterie in Brennstoffzellenbussen ist die Wirkungsgradsteigerung durch ein effizienteres Energiemanagement.

  • Woher kommt Wasserstoff

    Woher kommt der Wasserstoff zukünftig?

    16. November 2021 | Wasserstoff wird als ein tragender Pfeiler eines zukünftigen Energiesystems gehandelt – doch woher kommt der Wasserstoff?

  • Wie unterstützt EMCEL Sie bei der Förderung von Machbarkeitsstudien für Busse mit alternativen Antrieben?

    16. Oktober 2021 | Im Rahmen einer Förderung von Machbarkeitsstudien für Busse können unsere Handlungsempfehlungen als Ansatz für Ihre Strategieentwicklung verwendet werden. Mit unserer Unterstützung können Sie Ihre Ziele nach Emissionsfreiheit und Klimaneutralität im ÖPNV-Bereich erreichen.

  • Kosten eines Elektroautos

    Wie hoch sind die Kosten eines Elektroautos pro 100km?

    16. September 2021 | Die variablen Kosten eines Elektroautos sind von vielen Parametern abhängig.

  • Elecktroautos; umweltfreundlich

    Update: Wie umweltfreundlich sind Elektroautos (Batterie und Brennstoffzelle)?

    16. August 2021 | Eine neue Studie des ICCT zeigt, dass bereits 2021 zugelassene Elektroautos weltweit deutlich weniger Treibhausgasemissionen verursachen.

  • Erzeugung von grünem Wasserstoff

    Welche Anforderungen gelten für die Erzeugung von grünem Wasserstoff?

    16. Juli 2021 | Seit Beginn dieses Jahres sind die Änderungen im EEG 2021, welche die Erzeugung von grünem Wasserstoff und synthetischer Energieträger forcieren sollen, rechtskräftig

  • Welchen Mehrwert haben die Wasserstoff-IPCEI für Deutschland?

    16. Juni 2021 | Im Mai 2021 haben das BMWi und BMVI 62 Wasserstoff-Großprojekte ausgewählt, die im Rahmen eines gemeinsamen europäischen Wasserstoffprojekts (Wasserstoff-IPCEI) staatlich gefördert werden sollen.

  • Kläranlagen und Wasserstoff: Welche Potenziale gibt es?

    16. Mai 2021 | Kläranlagen und Wasserstoff besitzen das große Potenzial verschiedener Synergien.

  • Welche Vorteile bietet die Hochtemperatur-Elektrolyse?

    16. April 2021 | Die Hochtemperatur-Elektrolyse spaltet im Gegensatz zu den übrigen Verfahren kein flüssiges Wasser, sondern Wasserdampf.

  • Betreibermodelle Wasserstofftankstelle

    Welche Betreibermodelle von Wasserstofftankstellen gibt es?

    16. März 2021 | Insgesamt gibt es vier verschiedene Betreibermodelle von Wasserstofftankstellen, die sich in dem Einfluss auf die Gestaltung teils sehr stark unterscheiden.

  • EEG 2021: Wie ändert sich die EEG-Umlage für die Wasserstoffproduktion?

    16. Februar 2021 | Gemäß den Änderungen des EEG 2021 soll die EEG-Umlage für die Wasserstoffproduktion mittels Elektrolyse reduziert werden.

  • Wie funktionieren LOHC-Wasserstoffspeicher?

    16. Januar 2021 | LOHC-Wasserstoffspeicher nutzen flüssige Wasserstoffträgermedien, mit deren Hilfe Wasserstoff bei Umgebungstemperatur gespeichert und transportiert werden kann.

  • Wie wird grüner Wasserstoff definiert?

    16. Dezember 2020 | Definition: Grüner Wasserstoff wird momentan unterschiedlich definiert.

  • Biowasserstoff: Wie funktioniert die Dunkle Fermentation?

    16. Oktober 2020 | Die Dunkle Fermentation erzeugt mittels anaerober Vergärung aus Biomasse Biowasserstoff (H2), Methan (CH4), und Kohlenstoffdioxid (CO2).

  • Reinheit von Wasserstoff: Wer nutzt welche Bezeichnung?

    16. September 2020 | Heute gibt es in Deutschland zwei wesentlich unterschiedliche Systeme zur Beschreibung der Reinheit von Wasserstoff.

  • Elektrische Kommunalfahrzeuge: Wie ist der aktuelle Stand?

    16. August 2020 | Elektrische Kommunalfahrzeuge liefern einen Ansatz das Henne-Ei-Problem hinsichtlich Fahrzeugbeschaffung und Infrastruktur zu lösen...

  • Wie ist die aktuelle Marktentwicklung von Brennstoffzellen-Abfallsammelfahrzeugen?

    16. Juli 2020 | Brennstoffzellen-Abfallsammelfahrzeuge (BZ-ASF) erleben derzeit sowohl aus technischer Sicht als auch in den regulatorischen Rahmenbedingungen..

  • Wasserstoffdruckbehälter: Welche Druckbehälter-Typen gibt es?

    16. Juni 2020 | Gegenwärtig existieren vier verschiedene Druckbehältertypen auf dem Markt – Typ 1 bis Typ 4. Alle vier Typen der Wasserstoffdruckbehälter dienen der Speicherung von gasförmigem Wasserstoff.

  • Wie ist die Ökobilanz von Elektrobussen?

    16. Mai 2020 | Bereits heute ist die Ökobilanz von Elektrobussen - fokussiert auf die klimarelevanten Emissionen angegeben in CO2-Äquivalenten...

  • Welche Wasserstoffregionen gibt es in Deutschland?

    16. April 2020 | Aktuell gibt es in Deutschland etwa 50 Vorhaben, einzelne Wasserstoffprojekte systematisch zu Wasserstoffregionen zu vernetzen.

  • E-Bus Liniennetzanalyse Online-Tool

    E-Bus Liniennetzanalyse: Wie unterstützt Sie das EMCEL Online-Tool bei der Elektrifizierung Ihrer Busflotte?

    16. Februar 2020 | Das EMCEL E-Bus Liniennetzanalyse Online-Tool ist leicht verständlich und bietet eine kostenlose Erstberatung bei der Elektrifizierung ihrer Busflotte.

  • Phasen der Sektorenkopplung

    In welchen Phasen entwickelt sich die Sektorenkopplung?

    16. Januar 2020 | Die schrittweise Etablierung der Sektorenkopplung im Zuge der Energiewende ist in der obigen Grafik dargestellt und lässt sich im Wesentlichen anhand von

  • grüner H2

    Was kostet grüner Wasserstoff (grüner H2)?

    16. November 2019 | Grüner H2 kostet heute je nach Herstellungsverfahren durchschnittlich 1,5 bis 4,0 €/kg mehr als grauer Wasserstoff. Dieser Preisunterschied kommt im

  • Bedeutung Förderprogramm HyLand Brennstoffzellentechnologie

    Welche Bedeutung hat das Förderprogramm HyLand für die Brennstoffzellentechnologie?

    16. Oktober 2019 | HyLand unterstützt den Aufbau von regionalen Wasserstoffinfrastrukturen und fördert Verkehrskonzepte auf Basis der Brennstoffzellentechnologie.

  • CO2-Emissionsnormen für schwere Nutzfahrzeuge

    Welche Strafen folgen aus den CO2-Emissionsnormen für schwere Nutzfahrzeuge?

    16. September 2019 | Reduzieren Lkw-Hersteller die CO2-Emissionen ihrer Fahrzeuge nicht, so könnten ab 2025 Strafzahlungen von bis zu 65.000 € pro verkauftem Fahrzeug ...

  • Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge

    Was braucht es zuerst – Wasserstofftankstellen oder Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge?

    16. August 2019 | Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge benötigen für den Betrieb Zugang zu einer Wasserstofftankstelle. Deshalb ist die Wasserstofftankstelle zuerst zu errichten.

  • Welche Bedeutung hat Wasserstoffinfrastruktur für die Sektorenkopplung

    Welche Wasserstoffinfrastruktur braucht die Sektorenkopplung?

    16. Juni 2019 | Für eine Energieversorgung auf Grundlage von erneuerbaren Energien spielt Wasserstoff und eine vernetzte Wasserstoffinfrastruktur eine entscheidende Rolle.

  • Wie umweltfreundlich sind Elektroautos

    Wie umweltfreundlich sind Elektroautos?

    17. Mai 2019 | Elektroautos sind schon heute umweltfreundlicher als konventionelle PKW mit Verbrennungsmotor. Im Fahrbetrieb von Elektroautos werden weder klimaschädliche

  • Wasserstoffregion

    Was versteht man unter einer Wasserstoffregion?

    16. April 2019 | Wasserstoff spielt für die Energiewende und die Sektorenkopplung eine wichtige Rolle. Um Wasserstoff als Energieträger und Energiespeicher zur Verwendung ...

  • Brennstoffzellenbus Elektrobus

    Ist ein Brennstoffzellenbus auch ein Elektrobus?

    16. Februar 2019 | Ja, auch ein Brennstoffzellenbus ist ein Elektrobus, da für die Einstufung als Elektrobus der elektrische Antriebsmotor entscheidend ist.

  • Brennstoffzellenbusse Einstiegshürden

    Warum sind Brennstoffzellenbusse noch nicht so verbreitet?

    16. Januar 2019 | Brennstoffzellenbusse sind derzeit noch nicht so verbreitet, da die Einstiegshürde bei der Anschaffung besonders im Vergleich zum Nachtlader hoch ist. Der Ausbau der Flotte gestaltet sich dagegen einfacher.

  • Systematische Kontrolle der Wasserstoffqualität

    Wie sieht die systematische Kontrolle der Wasserstoffqualität aus?

    16. November 2018 | Wasserstoffqualität: Risikobewertung weißt auf mögliche Verunreinigungen hin. Richtig geplant und angewendet ist die Kontrolle kostengünstig

  • Brennstoffzellen-Ersatzstromversorgung USV

    Wie plant man eine Brennstoffzellen-Ersatzstromversorgung?

    16. Oktober 2018 | Das Clean Power Net (CPN) hat gemeinsam mit der NOW GmbH einen Planungsleitfaden Brennstoffzellen-Ersatzstromversorgung herausgegeben. Der Leitfaden richtet sich an

  • Zulassung Wasserstofftankstelle

    Zulassung Wasserstofftankstelle: Was sind die wesentlichen Normen und Gesetze aus Sicht des Betreibers?

    16. August 2018 | Zulassung Wasserstofftankstelle: Von besonderem Interesse und Aussagekraft sind die Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) und die TRBS 3151.

  • Brennstoffzellen-PKW kaufen

    Wo kann ich einen Brennstoffzellen-PKW kaufen?

    16. Juli 2018 | Zurzeit können deutsche Kunden bei drei Automobilherstellern einen Brennstoffzellen-PKW kaufen: Hyundai, Toyota und Symbio/Renault.

  • Kontinuierliche Wasserstoffmessung

    Warum ist eine kontinuierliche Wasserstoffmessung notwendig?

    16. Juni 2018 | Zur Messung von Verunreinigungen im Wasserstoff können grundsätzlich zwei verschiedene Verfahren unterschieden werden: Zum einen die stichprobenartigen Labormessungen und zum anderen kontinuierliche Messungen vor Ort. Dabei weist die kontinuierliche Wasserstoffmessung entscheidende Vorteile auf.

  • Preise für Brennstoffzellenbusse

    Wie entwickeln sich die Preise für Brennstoffzellenbusse?

    16. Mai 2018 | Die Preise für Brennstoffzellenbusse sind in den letzten rund 15 Jahren sehr stark gesunken und werden in einigen Jahren vermutlich die 400.000 €-Marke erreichen.

  • Wasserstoffverunreinigung in Brennstoffzellen

    Wie wirkt sich Wasserstoffverunreinigung auf eine Brennstoffzelle aus?

    16. April 2018 | Grundsätzlich gilt, dass jede Wasserstoffverunreinigung die Leistung und Lebensdauer des Brennstoffzellensystems beeinträchtigen kann.

  • Umstellung auf Elektrobusse

    Wie ist die Umstellung auf Elektrobusse zielführend und nachhaltig zu realisieren?

    16. März 2018 | Das Interesse von ÖPNV-Unternehmen, ihre Dieselbusflotte auf elektrisch betriebene Busse umzustellen, nimmt stark zu. Das bestätigt auch die große Teilnehmerzahl der diesjährigen „ElekBu 2018“-Konferenz. Gleichzeitig zeigt sich, dass für eine erfolgreiche Umstellung auf Elektrobusse

  • Grüner Wasserstoff

    Woher kommt grüner Wasserstoff?

    16. Februar 2018 | Für eine neutrale CO2-Bilanz von Wasserstoffanwendungen ist eine nachhaltige Wasserstoffproduktion entscheidend. Hier bietet die Elektrolyse mit erneuerbarem Strom das größte Zukunftspotential. Grüner Wasserstoff ersetzt dann grauen Wasserstoff aus fossilen Energieträgern, welcher heute noch überwiegt.

  • Wasserstoffreinheit

    Wie kann Wasserstoffreinheit gemessen werden?

    16. Januar 2018 | Der Energieträger Wasserstoff gewinnt – insbesondere als Treibstoff – immer mehr an Bedeutung. Daher muss die Wasserstoffreinheit möglichst jetzt, in der Phase des Infrastrukturaufbaus, sichergestellt werden. Hierzu gelangen erste Messgeräte auf den Markt, welche die Qualität des Gases in Echtzeit bestimmen können.

  • Power-to-Gas

    Braucht Deutschland Power-to-Gas für die Energiewende?

    16. Dezember 2017 | Eine von EMCEL mitverfasste Studie zeigt: Um die ambitionierten Klimaschutzziele der Bundesregierung bei gleichzeitiger Versorgungssicherheit erreichen zu

  • Wasserstofftankstelle

    Welche Vorteile bietet die Wasserstoffmobilität?

    16. November 2017 | Wasserstoffmobilität kann wesentlich zum Gelingen der Verkehrswende beitragen, da sie besonders im innerstädtischen Bereich und in Ballungsräumen mit einer

  • Stromsteuer für Elektrobusse

    Was bringt die Ermäßigung der Stromsteuer für Elektrobusse?

    16. September 2017 | Im Juni 2017 beschloss der Bundestag eine Reduzierung der Stromsteuer für Elektrobusse und Hybridbusse im ÖPNV. Die bedeutendere Entlastung wäre allerdings die Reduzierung der EEG-Umlage, wie sie für elektrische Schienenfahrzeuge bereits existiert.

  • Sicherheit Wasserstofffahrzeug

    Wie sicher sind Wasserstofffahrzeuge?

    16. August 2017 | Der Umgang mit Wasserstoff erfordert andere Sicherheitsmaßnahmen als andere Kraftstoffe wie beispielsweise Benzin. Die Sicherheit von Wasserstofffahrzeugen

  • Brennstoffzellen-Züge

    Welche Vorteile haben Brennstoffzellen-Züge?

    16. Juli 2017 | Brennstoffzellen-Züge spielen nicht nur beim Klimaschutz eine wichtige Rolle - sie können auch Kosten für die Elektrifizierung des Eisenbahnnetzes senken.

  • Erprobung von Elektrobussen

    Warum sollte man jetzt mit der Erprobung von Elektrobussen beginnen?

    16. Juni 2017 | Es gibt mehrere Motivationen, möglichst bald mit der Erprobung von Elektrobussen zu beginnen. Neben den Vorgaben durch politische Vereinbarungen und Gesetze

  • Sektorenkopplung Wasserstoff als Kopplungselement

    Wie dient Wasserstoff der Sektorkopplung?

    16. Mai 2017 | Die Sektorkopplung ist eines der Schlüsselkonzepte der Energiewende. Dabei dient Wasserstoff der Sektorkopplung als flexibles Kopplungselement.

  • Brennstoffzellen-LKW

    Wie ist der Stand der Technik bei schweren Brennstoffzellen-LKW?

    16. April 2017 | Es kommt Bewegung in den Sektor für schwere Brennstoffzellen-LKW. Allerings: Je schwerer der LKW, desto seltener der Einsatz eines alternativen Antriebs.

  • Regionale Wertschöpfung

    Welche regionale Wertschöpfung bieten Elektrobusse bei den Energiekosten?

    16. März 2017 | Die Energiewende bietet Potenzial für die regionale Wertschöpfung durch lokal erzeugte erneuerbare Energie. Strom – regionale Wertschöpfung

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