In der aktuellen Ausgabe des gwf Gas+Energie – Magazin erkl\u00e4ren Nicol\u00f2 Queirazza, Fabian Reiff und Marcel Corneille von der EMCEL GmbH, wie sich Wasserstofftankstellen in den letzten Jahren mit Blick auf Gr\u00f6\u00dfe und Wasserstoffpreis entwickelt haben.<\/p>\n
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Dabei stellen sie fest, dass sich die Ausrichtung der Wasserstofftankstellen von kleinen Tankstellen f\u00fcr PKW hin zu gr\u00f6\u00dferen Anlagen f\u00fcr Busse und schwere Nutzfahrzeuge ver\u00e4ndert. Die Technologie entwickelt sich st\u00e4ndig weiter, so dass Back-to-Back Betankungen keine H\u00fcrde mehr darstellen. Dar\u00fcber hinaus befinden sich gro\u00dfe Tanksysteme f\u00fcr LKW mit einem Druck von 700 bar in der Entwicklung. Der verst\u00e4rkte Einsatz von gr\u00fcnem Wasserstoff treibt zudem die Dekarbonisierung weiter voran.\u00a0<\/p>\n
Es gibt positive Aussichten f\u00fcr die Preisentwicklung von Wasserstoff aufgrund gr\u00f6\u00dferer Abnahmemengen und stabilerer Abnahmebedingungen. Zudem kann bei der Nutzung von gr\u00fcnem Wasserstoff der Verkauf von Treibhausgasminderungsquoten zu einer Kostenreduktion f\u00fchren. Damit kann auch im Verbrauch eine Preisparit\u00e4t zur Dieseltechnologie erreicht und eine wirtschaftliche Nutzung von Wasserstoff als nachhaltiger Kraftstoff geschaffen werden.<\/p>\n