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Die Wasserstoffpreise in Deutschland weisen heute eine gro\u00dfe Bandbreite auf. Derzeit ist zu beobachten, dass es Akteure gibt, die ihren Wasserstoff zu einem sehr attraktiven Preis von 6 bis 8 \u20ac\/kg netto anbieten. In anderen Projekten und an anderen Wasserstofftankstellen bewegen sich die Wasserstoffkosten in ganz anderen Dimensionen. Hier sehen wir derzeit Preise von bis zu 15 \u20ac\/kg netto.<\/p>\n
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Preisentwicklung \u2013 \u00f6ffentliche Wahrnehmung und Realit\u00e4t<\/strong><\/p>\n Der Wasserstoffpreis war in den letzten Jahren sehr stark in Bewegung. In der \u00f6ffentlichen Wahrnehmung ist er stetig gestiegen, da z.B. Pressemitteilungen fast ausschlie\u00dflich von Preissteigerungen berichten. Die Gr\u00fcnde daf\u00fcr sind vielf\u00e4ltig und reichen von geopolitischen Spannungen \u00fcber Marktspekulationen bis hin zu Monopolstellungen in bestimmten Bereichen. Ein Blick auf die Details zeigt einige Gr\u00fcnde auf, warum die Wasserstoffkosten in Deutschland und Europa so weit auseinander liegen.<\/p>\n Kosten von Wasserstoff: g\u00fcnstige und ung\u00fcnstige Bedingungen<\/strong><\/p>\n Aus Sicht der Wasserstoffanbieter und der betriebswirtschaftlichen Rahmenbedingungen gibt es drei wesentliche Faktoren, die die Kosten f\u00fcr Wasserstoff senken. Dies sind m\u00f6glichst einfache und kosteng\u00fcnstige Tankstellen, planbare sowie gro\u00dfe Abnahmemengen. Dem stehen entsprechend ung\u00fcnstige Rahmenbedingungen gegen\u00fcber. Aufwendige Wasserstofftankstellen an denen typischerweise nur kleine Mengen Wasserstoff abgenommen werden, sowie Nutzer, die eher spontan und unregelm\u00e4\u00dfig tanken.<\/p>\n Tankstellen mit niedrigen Kosten f\u00fcr Wasserstoff<\/strong><\/p>\n Wie sehen dazu die entsprechenden Tankstellen konkret aus und wo sind sie typischerweise zu finden? Tankstellen an denen Wasserstoff g\u00fcnstig getankt werden kann, befinden sich typischerweise auf Bus-Betriebsh\u00f6fen. Busse verbrauchen t\u00e4glich eine relativ konstante Menge Wasserstoff. Als Richtwert kann man sagen, dass ein \u00fcbers Jahr betrachtet, so viel Wasserstoff verbraucht wie 40 Pkw. Au\u00dferdem versorgen Betriebshoftankstellen typischerweise nicht nur ein Fahrzeug, sondern Fahrzeugflotten (z.B. Kommunalfahrzeuge oder Lkw). Zudem fahren die Flotten nach wiederkehrenden Fahrpl\u00e4nen und Routen. Dies alles f\u00fchrt zu hohen Abnahmemengen und Planbarkeit und entsprechender Amortisation der Investitionskosten. Au\u00dferdem arbeiten die meisten Brennstoffzellenbusse und Wasserstoff-Lkw mit einem Wasserstofftankdruck von 350 bar, was die Anlagentechnik der Tankstelle relativ einfach h\u00e4lt. Wie in der obigen Grafik zu sehen ist, gibt es Tankstellen auf Betriebsh\u00f6fen f\u00fcr Busflotten mit nur 6 \u20ac\/kg netto. Es gibt aber auch vereinzelte 700-bar-Pkw-Tankstellen, die bei nur rund 8 – 6 \u20ac\/kg netto liegen. Wie dieses Beispiel zeigt, liegt das Preisdelta von 350 zu 700 bar Wasserstoff meist zwischen 1 \u2013 2 \u20ac\/kg, auch an Tankstellen, die beide Druckstufen anbieten.<\/p>\n Tankstellen mit h\u00f6heren Kosten f\u00fcr Wasserstoff<\/strong><\/p>\n Wasserstofftankstellen, an denen tendenziell h\u00f6here Kosten f\u00fcr Wasserstoff zu finden sind, versorgen oft eine andere Kundengruppe. Hier tanken typischerweise einzelne Pkw, die sich in Privatbesitz befinden. Sie tanken in unregelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden und die abgenommen Mengen betragen wenige Kilogramm pro Tankvorgang. Au\u00dferdem betr\u00e4gt der Tankdruck 700 bar, was die Anlagentechnik der Tankstelle teurer macht. Wie die Grafik zeigt, sind an den \u00fcblichen reinen Pkw-Tankstellen unterschiedliche Preise am oberen Ende der Preisskala zu beobachten.<\/p>\n Kosten Wasserstoff: unklar<\/strong><\/p>\n Ein weiterer Faktor, der die Kosten von Wasserstoff beeinflusst, ist die Farbe des Wasserstoffs<\/a>. Allerdings zeigt sich hier keine eindeutige Tendenz hinsichtlich des Einflusses auf die Kosten. Manchmal ist Wasserstoff mit einem hohen \u201eGr\u00fcnanteil\u201c g\u00fcnstiger, manchmal teurer. Dies hat neben politischen Signalen oft auch damit zu tun, ob und in welcher Form THG-Quoten<\/a> angerechnet werden oder nicht.<\/p>\n Kosten Wasserstoff in den Nachbarl\u00e4ndern<\/strong><\/p>\n Wie sieht die Lage in den Nachbarl\u00e4ndern Deutschlands aus? Hier gibt es momentan noch gr\u00f6\u00dfere Preisunterschiede. In Belgien, werden derzeit an fast allen H2-Tankstellen mit 9,99 \u20ac\/kg brutto sehr niedrige Wasserstoffpreise angeboten. In anderen Nachbarl\u00e4ndern wie der Schweiz oder den Niederlanden wird Wasserstoff an den \u00f6ffentlichen Tankstellen f\u00fcr umgerechnet 19-25 \u20ac\/kg angeboten. Dies zeigt, dass hier noch sehr viel politische Preisgestaltung stattfindet, denn die technischen und wirtschaftlichen Zusammenh\u00e4nge sind nat\u00fcrlich in Belgien, der Schweiz und den Niederlanden nahezu identisch, so wie im \u00fcbrigen Europa auch.<\/p>\n Ausblick auf zuk\u00fcnftige Entwicklungen<\/strong><\/p>\n Die Kosten f\u00fcr Wasserstoff sind derzeit in Europa und Deutschland sehr uneinheitlich. Wir sehen aber in verschiedenen Projekten, die wir begleiten, dass insbesondere f\u00fcr den Flottenbetrieb schon heute attraktive Preise f\u00fcr Wasserstoff erzielt werden k\u00f6nnen. Das erfordert gute Ausschreibungen, klare Rahmenbedingungen f\u00fcr die Wasserstofflieferanten und geeignete Strategien f\u00fcr die Flotteneinf\u00fchrung. Hier kann EMCEL durch seine langj\u00e4hrige Erfahrung und Expertise unterst\u00fctzen. In anderen Bereichen ist der Rahmen f\u00fcr attraktive Preise noch nicht erreicht. Mit Blick auf einige Wasserstofftankstellen in Deutschland und Belgien besteht aber Hoffnung, dass hier in den n\u00e4chsten Jahren noch eine deutliche Bewegung nach unten zu erwarten ist.<\/p>\n Wir beraten Sie gerne ausf\u00fchrlich zum Thema \u201eKosten von Wasserstoff\u201c:<\/p>\n F\u00fcr weitere Fragen des Monats und R\u00fcckmeldungen stehen wir gerne zur Verf\u00fcgung:<\/p>\n
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Kosten von Wasserstoff: Wie viel kostet Wasserstoff an der Tankstelle?<\/a><\/blockquote>