Eine systematische Kontrolle der Wasserstoffqualit\u00e4t l\u00e4sst sich zum Beispiel nach DIN 17124 durchf\u00fchren. Richtig geplant und angewendet ist die Kontrolle kosteng\u00fcnstig und liefert eine gleichbleibend hohe Wasserstoffqualit\u00e4t. Das geschieht, indem die H2-Prozesskette analysiert und anschlie\u00dfend nur die relevanten Verunreinigungen im Wasserstoff gezielt gemessen werden.<\/p>\n
Entlang der Wertsch\u00f6pfungskette von Wasserstoff existieren unterschiedliche Quellen f\u00fcr Verunreinigungen. Hierbei spielen die Herstellung des Wasserstoffs, der Transport sowie das Einsatzgebiet, beispielsweise H2-Tankstellen, eine wichtige Rolle. Insbesondere die Stoffe und Bauteile, die in direktem Kontakt mit Wasserstoff stehen, sind entscheidend.<\/p>\n
In der Praxis ist es daher sinnvoll, f\u00fcr ein Wasserstoffsystem eine Risikobewertung (z.B. nach DIN 17124) durchzuf\u00fchren, in der evaluiert wird, welche Schadstoffe durch das System in das Wasserstoffgas \u00fcbergehen k\u00f6nnen. Dies hat den Vorteil, dass auf Basis der Bewertung gezielte und dementsprechend kosteng\u00fcnstige Analysen durchgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen \u2013 der Wasserstoff muss nicht mehr auf alle in den Normen angegebenen Substanzen untersucht werden.<\/p>\n
1. Zun\u00e4chst wird der H2-Erzeugungs- und Verarbeitungs-Prozess anhand von Bauteilen, die mit Wasserstoff in Kontakt kommen, und entsprechenden T\u00e4tigkeiten entlang der Prozesskette erfasst. Abh\u00e4ngig vom jeweiligen Wasserstoffsystem und den Komponenten, die mit Wasserstoff in Kontakt kommen, k\u00f6nnen Verunreinigungen auftreten, die in den Normen nicht genannt werden.<\/p>\n In der Praxis zeigt sich, dass im Rahmen der Analyse Verunreinigungen detektiert werden, auf die Anwender anhand der Norm nicht zwangsl\u00e4ufig aufmerksam geworden w\u00e4ren. So wurde mit Hilfe der systematischen Kontrolle der Wasserstoffqualit\u00e4t festgestellt, dass beispielsweise Schmier- oder Kompressor-\u00d6le, Fette, Dichtungen sowie unzureichend gereinigte Bauteile Verunreinigungen im Wasserstoff hinterlassen.<\/p>\n Wir beraten Sie gerne ausf\u00fchrlich zum Thema \u201eWasserstoffqualit\u00e4t\u201c:<\/p>\n F\u00fcr weitere Fragen des Monats und R\u00fcckmeldungen stehen wir gerne zur Verf\u00fcgung:<\/p>\n
\n2. Anschlie\u00dfend erfolgt eine Risikobewertung basierend auf dem H2-Erzeugungs- und Verarbeitungs-Prozess unter Ber\u00fccksichtigung von m\u00f6glichen Verunreinigungspotentialen, Auftrittswahrscheinlichkeiten sowie Sch\u00e4digungspotentialen.
\n3. Auf Basis der Ergebnisse der Risikobewertung werden die zu pr\u00fcfenden Substanzen definiert.
\n4. Es folgt die gezielte Messung der identifizierten Verunreinigungen (idealerweise on-site, kontinuierlich und in Echtzeit, siehe auch Frage des Monats \u201eWarum ist eine kontinuierliche Wasserstoffmessung notwendig?\u201c<\/a>).
\n5. Abschlie\u00dfend werden die Ergebnisse der Wasserstoffqualit\u00e4tsmessung ausgewertet und validiert.<\/p>\nNicht alle Verunreinigungen sind in den Normen aufgef\u00fchrt<\/strong><\/h4>\n
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Wie sieht die systematische Kontrolle der Wasserstoffqualit\u00e4t aus?<\/a><\/blockquote>